VI HJÄLPER DIG

Vanliga fraktbegrepp du behöver ha koll på

 

Inom transport och logistik finns mängder av begrepp som kan vara svåra att hänga med i – särskilt om du inte jobbar med det dagligen. På den här sidan förklarar vi vanliga fraktbegrepp på ett enkelt och begripligt sätt. Perfekt för dig som vill få bättre koll inför en fraktupphandling, ett logistikprojekt eller bara vill förstå vad som faktiskt står i transportavtalet.

Så tolkar du frakttermer – En praktisk guide

 

Förkortning

Fullständigt namn

Förklaring

3PLTredjepartslogistikDet innebär att ett företag anlitar en specialist för att underhålla eget lager, distribution och andra tjänster.
4PLFjärdepartslogistikDet innebär att ett företag anlitar en specialist för att underhålla, utveckla och organisera eget lager, distribution och andra tjänster. 4PL leverantörer ansvarar för hela flödeskedjan åt tillverkaren.
ADRFarligt gods på vägFarligt gods som transporteras på väg som kan vara farligt för personer, eller miljö
AGSAden Gulf SurchargeEtt extra tillägg för att täcka säkerhetsrisker för passering vid Adenbukten. Varit problem med bl.a pirater i området kring Adenbukten
AGVAutomated Guided VehicleEn automatiserad transportrobot som använder automatiserade fordon såsom vagnar, pallar eller brickor, vilka är programmerade att förflytta sig mellan olika tillverknings- och lagringsstationer utan förare. Dessa system används för att öka effektiviteten, minska skador på varor och sänka kostnaderna genom att begränsa antalet anställda som krävs för att utföra arbetet.
AS-RSAutomated storage and retrieval systemsBestår av olika datorstyrda system för att automatiskt placera och hämta laster från definierade lagringsplatser.
ATAActual Time of ArrivalFaktisk ankomstdag
ATA-CarnetEtt internationellt tullpass som används när varor ska exporteras tillfälligt till länder utanför EU.Om du använder en ATA-carnet sparar du tid och pengar samt att gränspassagerna blir enklare och snabbare. http://handelskammaren.com/produkt/ansokan-om-ata-carnet/
ATDActual Time of DepartureFaktisk ankomstdag
AWBAir WayBillFraktdokument för flygfrakt
B/L or BOLBill of LadingFraktdokument för sjötransport
B100Biodiesel”B100 är ett biobaserat bränsle enligt standarden för biodiesel (NS-EN14214). B100 består av 100% raps metylester (RME).”
B2BBusiness to BusinessFörsäljning mellan företag
B2CBusiness to ConsumerFörsäljning ut till privatperson
BAFBunker Adjustment FactorBunkertillägg, olje-/drivmedelstillägg
BarcodeBarcodeStreckkod
Break-bulkGoods that must be loaded individually, and not in intermodal containers nor in bulk as with oil or grainVaror som måste lastas individuellt, och inte i intermodala containrar eller i bulk som med olja eller spannmål. Fartyg som transporterar denna typ av gods kallas styckegodsfartyg.
BulkBulkvaror, alltså gods som transporteras oförpackat i stora mängder.Det syftar på material i flytande eller granulär, partikulär form, såsom en massa av relativt små fasta ämnen, exempelvis petroleum/råolja, spannmål, kol eller grus.
CAFCurrency Adjustment FactorValutatillägg
Carbon NeutralKoldioxid neutralKolneutralitet menas att mängden kol som tas bort från atmosfären är lika med det kol som släpps ut.
CbmCubic meterKubikmeter
Certificate of OriginCertificate of OriginBevis på ursprungsland av varor
CFRCost and FreightIncoterm. Betyder att säljaren levererar godset till av säljaren utsedd fraktare och säljaren måste betala kostnaderna till den destinerade platsen. Köparen bär alla risker och alla andra kostnader efter godset har blivit lastat. I denna term måste också säljaren försäkra godset mot skada och förlust under transporten.
Chargeable weightFreight measurementVikt omräknad från volym.
ChassisChassis/Semi hangerContainerchassi är det vanligaste valet vid containerförflyttning. Kopplas till en dragbil.
CIFCost, Insurance and FreightIncoterm. Betyder att säljaren har levererat när godset har passerat fartygets reling i ankomsthamnen. Säljaren måste betala alla kostnader, inklusive försäkring, för att godset ska komma till ankomsthamnen men riskövergången för förlust eller skada av godset sker redan när det har passerat fartygets reling i lastningshamnen. (minst Institute Cargo Clause C försäkring)
CIPCarrige and Insurance Paid toIncoterm. Betyder att säljaren levererar godset till av säljaren utsedd fraktare och säljaren måste betala kostnaderna till den destinerade platsen. Köparen bär alla risker och alla andra kostnader efter godset har blivit lastat. I denna term måste också säljaren försäkra godset mot skada och förlust under transporten (minst Institute Cargo Clause A försäkring)
CMRInternationellt fraktbrevEtt juridiskt dokument som används vid internationella vägtransporter av gods.
Co2KoldioxidKoldioxid är en färglös gas och en av de viktigaste gaserna kopplade till global uppvärmning
Co2eKoldioxidekvivalentBeskriver i huvudsak den globala uppvärmningspotentialen för alla växthusgaser. Med andra ord uttrycks effekterna av olika växthusgaser i termer av mängden koldioxid som skulle resultera i samma uppvärmning. Enkelt uttryckt samlar CO2E alla växthusgaser till ett ställe.
CODCash on DeliveryKontant betalning, innebär att försändelsen måste betalas innan man får den utlevererad vid utlämningsstället.
CODChange of DestinationÄndring av avtalad leveransadress.
ConsigneeMottagareMottagare av godset
ConsignorAvsändareAvsändaren av godset
Conversion keyConversion keyOmberäkningsfaktor
CPTCarrige Paid ToIncoterm. Risken går över när säljaren avlämnar godset till fraktföraren. Kostnadsansvaret går över när godset anlänt till destinationen
Cross dockingCross dockingEn logistisk metod där material lossas från en inkommande lastbil eller järnvägsvagn och direkt lastas om till utgående fordon, med liten eller ingen mellanlagring.
DAPDelivered at PlaceIncoterm. Varorna ska levereras av säljaren till platsen på slutdestinationen. Säljaren står för risken och kostnaden för transporten till denna plats. Köparen har att lossa anländande transportmedel. Det är säljarens uppgift att utställa faktura och annan dokumentation om så avtalats, samt underrätta köparen när varorna levererats. Köparen står för importen och betalar dess kostnader
DPUDelivered at Place unloadedIncoterm. Säljaren levererar och lossar varorna på angiven plats. Köparen ansvarar för import. (ersätter DAT)
DDPDelivered Duty PaidIncoterm. Betyder att säljaren står för alla risker och kostnader fram till att godset finns tillgänglig på angiven plats. Säljaren står även för importklarering
Deep seaDeep seaLast som skickas mellan kontinenter
DemurrageHamnhyraHamnhyra
DetentionContainerhyraContainerhyra
DGRDangerous Goods RegulationsFarligt gods regler
Dry bulk cargoTorrlastTorrlast som skeppas utan emballage. Exempelvis sand, korn etc.
EANEuropean Article NumberingNummersystem som ger produkter ett unikt optiskt läsbart nummer
EcoVadisEcoVadisEcovadis tillhandahåller holistiska hållbarhetsbedömningstjänster för företag. Ecovadis-betyg täcker ett brett utbud av icke-finansiella förvaltningssystem inklusive miljö-, arbetskraft och mänskliga rättigheter, etik och hållbara upphandlingseffekter.
EDIElectronic Data InterchangeElektronisk datautväxling
eMethanoleMethanolE-metanol produceras genom att kombinera grönt väte och återanvänt koldioxid från industrikällor. Det släpper fortfarande vissa växthusgaser när det bränner, men den avger mindre koldioxid, kväveoxider, svaveloxid och partikelformigt material än konventionellt marint bränsle.
Emission CalculationsUtsläppsberäkningarBeräknar den direkta och indirekta produktionen av växthusgas (GHG) och koldioxidutsläpp som begåtts av en individ, organisation, produkt eller evenemang. Det hjälper till att känna igen överdriven energianvändning eller andra ineffektiviteter som resulterar i minskning av driftskostnaderna, och bevara miljön.
ERPEnterprise resource planningDen integrerade hanteringen av centrala affärsprocesser, ofta i realtid och med stöd av mjukvara och teknik.
ETAEstimated Time of ArrivalFörväntad ankomstdatum
ETDEstimated Time of DepartureFörväntad skeppningsdatum
EUR-1 certificateEUR-1 certificateBehövs för att skräddarsy varor från EU
EXWEx WorksIncoterm. En internationell handelsterm som beskriver när en säljare gör en produkt tillgänglig på en angiven plats, och köparen står för transportkostnaden.
FASFree Alongside ShipIncoterm. Säljaren skyldigheter upphör när varorna är placerade vid fartygets sida, på kaj eller pråm, vid den avtalade lastningshamnen. Säljaren ska skriva faktura och tala om för köparen att varorna levererats. Risken för skador och förlust av varorna övergår därefter på köparen. Efter denna tidpunkt får köparen stå för alla kostnader.
FCAFree CarrierIncoterm. Avlämnande har fullgjorts antingen när godset har lastats på köparens transportmedel vid säljarens lokaler eller, om platsen är annan än säljarens lokaler, när godset är klart för lossning på säljarens transportmedel. Exportklarering ingår.
FCLFull Container LoadHelcontainer
FeederFeederDel av sjöfrakt. Används exempelvis för att ta containers från en större hamn till sluthamnen.
FEU -/FFUForty Equivalent Unit/ Forty Foot UnitMåttenhet för containers. En FEU/FFU motsvarar en 40 fots container
FOBFree On BoardIncoterm. FOB betyder att godset övergår från säljaren till köparen när det har passerat fartygets reling. Detta betyder att köparen därefter får stå för risken och kostnaden vid förlust eller skada. FOB kräver att säljaren exportklarerar godset. Denna term kan enbart användas för sjötransporter. Transportdokumentet övergår när godset är lastat på fartyget
FSCFuel SurchargeDrivmedelstillägg
FTLFull Truck LoadFullt trailerlass
GHG -utsläppVäxthusgasutsläppUtsläppet i jordens atmosfär i någon av olika gaser, ESP -koldioxid, som bidrar till växthuseffekten.
GHG CalculationsVäxthusgasberäkningarKolavtryck är endast ett CO2 -åtgärd, där växthusgasutsläpp är beräkningen av CO2 -ekvivalenten. CO2 -gas är en del av CO2 -ekvivalent. GHG visar andra gaser än CO2 som är ansvariga för den globala uppvärmningen.
GSP CertificateGeneral System of Preference CertificateUrsprungsintyg som styrker varornas ursprung
HAWBHouse Air WayBillFraktdokument för flygfrakt, utställt av speditör
HAZMATHazardous MaterialFarligt gods
HBLHouse Bill of LadingFraktdokument för sjötransport, utställt av speditör
IATAInternational Air Transport AssociationInternationella flygtransport organisationen
IODInformation on deliveryInformation om leveranstid.
LCLLess than Container LoadStyckegods på sjö
LmLoading meterFlakmeter
Lo-LoLift on/Lift offLast som lyfts på och av ett skepp med kran
MAWBMaster Air WayBillFraktdokument för flygfrakt, utställt av flygbolag
MBLMaster Bill of LadingFraktdokument för sjötransport, utställt av rederi
Missing IODMissing information on deliverySaknar information om tidpunkt för leverans.
NMHCIcke-metan kolvätenSumman av alla kolväte luftföroreningar utom metan.
Notify partyAviseringDen som skall aviseras vid ankomst
NOxKväveoxidNOx är en blandning av gaser som innehåller kväve, särskilt kväveoxiderna NO, NO2 och N2O3. NOx bidrar till luftföroreningar och är en viktig del av fotokemisk smog.
NVOCCNon Vessel Operating Common CarrierSpeditör som inte har egna skepp. Men som kan utställa egna Bill of Ladings.
PDAScannerSkanner som används på terminal och av chaufförer för att läsa streckkoder.
POD (road freight)Proof of DeliveryUnderskrift av mottagaren av varorna
POD (sea freight)Port Of DischargeLossningshamn
POLPort Of LoadingLastningshamn
Project CargoProject CargoEn term som används för att beskriva nationell eller internationell transport av stora, tunga, värdefulla eller projektkritiska maskindelar eller utrustning. Kallas även för Heavy lift.
ReeferA refrigerated containerTemperaturreglerad container
Ro-RoRoll on / Roll offRullande last på skepp
SBTiInitiativet för vetenskapsbaserade målDefinierar och driver bästa praxis för utsläppsminskningar och nettonollmål i linje med den senaste klimatforskningen.
SCMSupply Chain ManagementHanteringen av flödet av varor och tjänster, inklusive rörelse och lagring av råmaterial, halvfabrikat och färdiga produkter från ursprung till konsumtion. Sammanlänkade nätverk, kanaler och aktörer samverkar i en försörjningskedja för att leverera produkter och tjänster till slutkund.
SECASulphur Emissions Control AreaUtsläppskontrollområden för sjöfart, inom dessa geografiska områden finns särskilda utsläppsgränser för sjöfrakter. I dessa områden måste rederier använda bränsle som ger lägre svavelutsläpp än traditionella bränslen. Kostnaden för detta bränsle debiteras fraktköparen som ett SECA-tillägg på fakturan.
ShipperShipper of cargoAvsändare
Short seaShort seaLast som skickas inom en kontinent.
SLAService Level AgreementAvtal mellan kund och leverantör som bl.a reglerar ansvarsfördelning.
SOxSvaveldioxidEtt stort luftförorenande ämne, särskilt inom industriområden. De viktigaste utsläppskällorna är från förbränning av fossilt bränsle
SSCSecurity SurchargeEtt extra tillägg för att täcka säkerhetsrisker
StrippingStripping of containerLossning av container
StuffingStuffing of containerLastning av container
Sustainability ratingHållbarhetsbetygEtt hållbarhetsbetyg är ett mått på hur väl ett företag presterar när det gäller miljö- och socialt ansvar.
TEUTwenty foot Equivalent UnitTjugofotscontainer
THCTerminal Handling ChargeTerminal och hanteringsskostnad
TMS-TATransportation management systemEn del av supply chain management som rör transportverksamhet och kan vara en del av ett affärssystem (ERP).
TonkilometerTonkilometerGodsvikt baserat på distans. Ex. 10 ton som är fraktat 2 km motsvarar 20 tonkilometer.
Transit harbourTransit harbourHamn där containers lastas om från ett skepp till ett annat.
ULDUnit Load DeviceContainer för flygfrakt
VALValuable CargoHögvärdigt gods
W/MWeight/MeasurementVikt/Mått
Wet bulk cargoWet bulk cargoVåtlast som skeppas utan emballage. Exempelvis olja, bensin, etc.
WMSWarehouse management systemEn mjukvarulösning utformad för att stödja och optimera lagerhantering och processer i distributionscentraler.
Zero EmissionsNollutsläppBetyder inga växthusgasutsläpp.

 

*Informationen på denna sida är avsedd som allmän vägledning. Vi strävar efter korrekthet men reserverar oss för eventuella fel eller ändringar.

funderar du på att fraktupphandla?

Vill du veta hur mycket ni kan spara?

Vi börjar med ett kort, kostnadsfritt samtal där vi går igenom hur era frakter ser ut idag. Du får snabbt en bild av om det finns pengar att spara och vilket nästa steg som kan vara relevant för er. Allt sker helt utan förpliktelser.

Kostnadsfritt · 15 min · Inga förberedelser

Analys och optimering av fraktavtal för bättre priser, villkor och kontroll över transportkostnader.

PLAR – Din Partner för Effektiv Logistik

Hos oss på PLAR hittar du inte bara logistikkonsulter – du hittar problemlösare, idésprutor och strategiska rådgivare. Vi hjälper dig att lyfta logistiken till nästa nivå, oavsett om du vill effektivisera, digitalisera eller bara få bättre koll.