Sänk transportkostnaderna
Så sänker du transportkostnaderna – det handlar om mer än fraktprisetDe flesta företag som vill sänka sina transportkostnader börjar med att be transportören om ett bättre pris. Det ger sällan hela effekten. Fraktpriset är bara en del av kostnaden. Resten finns i tillägg, sidokostnader, sändningsstruktur och avtal som inte följs upp.
På den här sidan går vi igenom var besparingen faktiskt uppstår när PLAR genomför en fraktupphandling. Vill du veta hur själva upphandlingen går till, läs .
Hur mycket kan man sänka transportkostnaderna?
I de allra flesta fraktupphandlingar vi genomför blir besparingen cirka 10 procent. Det gäller även företag som redan arbetat aktivt med sina frakter. Har företaget aldrig tidigare anlitat en fraktspecialist blir besparingen ofta betydligt större, i genomsnitt cirka 25–30 procent.
Skillnaden beror alltså på hur mycket arbete som redan lagts ner på frakterna. Därför börjar vi alltid med en nulägesanalys.
Fem ställen där besparingen uppstår
1. Jämför hela kostnaden – inte bara fraktpriset
Offerter från olika transportörer är sällan uppställda likadant. Varje transportör hanterar extrakostnader på sitt eget sätt, med olika nivåer och priser. En rättvis jämförelse kräver därför att alla offerter räknas om mot er faktiska sändningsdata. Vi bearbetar offerterna i våra egna system så att jämförelsen blir så nära verkligheten som möjligt.
”Själva fraktpriserna är ju bara en liten del. Det är nästan omöjligt att jämföra alla extra kostnader om man skulle göra upphandlingen själv!” — Mats Mattsson, lagerchef, AB Alfort
2. Tillägg och sidokostnader
Tilläggen är ofta den största dolda kostnaden. De förhandlas sällan lika hårt som grundpriset, men har stor betydelse för helheten. På Alfort lyckades vi förutom fraktpriset även förhandla ner sidokostnaderna.
Efter upphandlingen gäller det att hålla koll på tilläggen löpande. På Aratron ingår månadsvisa rapporter, och tilläggsavgifter som debiteras kan upptäckas och förebyggas.
3. Rätt transportörer – och inga onödiga
Många företag har med tiden fått en transportörsmix som ingen riktigt valt. När vi gjorde nulägesanalysen för Aratron visade det sig att de använde flera olika transportörer till samma destinationer, helt utan anledning.
”Er detaljerade nulägesanalys gav oss som bolag en väldigt stor insikt som vi inte hade innan.” — Anna Ekstrand, Aratron AB (ett bolag inom Addtech)
4. Samla volymerna i koncernen
I en koncern köper ofta varje bolag frakt på egen hand. Med en gemensam upphandling står bolagen tillsammans för en mycket större volym, och det märks i förhandlingen. Utmaningen är att få med allas behov.
För GT Wire, en familjeägd koncern med fem bolag i Gnosjöregionen, samordnade vi bolagens frakter i en gemensam koncernupphandling 2025. Alla som ansvarar för frakterna i varje bolag fick komma till tals innan beslutet togs.
”Resultatet var att alla kände att det blev ett gemensamt beslut.” — Emil Gunnarsson, vd, Gunnars Tråd AB (GT Wire)
5. Uppföljning och fakturakontroll
En besparing som bara finns på papperet är ingen besparing. Några månader efter att avtalet börjat gälla följer vi upp att det faktureras rätt och att besparingen blev som beräknat. För koncernkunder kan uppföljningen även ske löpande, med fakturakontroll och månadsrapporter.
funderar du på att fraktupphandla?
Vill du veta hur mycket ni kan spara?
Vi börjar med ett kort, kostnadsfritt samtal där vi går igenom hur era frakter ser ut idag. Du får snabbt en bild av om det finns pengar att spara och vilket nästa steg som kan vara relevant för er. Allt sker helt utan förpliktelser.
Kostnadsfritt · 15 min · Inga förberedelser
Ingen besparing – ingen betalning
Vi tar bara betalt om besparingen uppstår. Arvodet baseras på det verkliga resultatet av det avtal ni själva väljer, inte på vad som teoretiskt hade varit den billigaste lösningen.
Vill du förbättra din fraktupphandling?
Kontakta oss idag – och ta reda på hur vi kan hjälpa dig att skapa smartare och mer lönsamma logistiklösningar genom professionell upphandling frakt.