Den senaste eskaleringen i Mellanöstern fortsätter att sätta press på den globala containertrafiken. Flera av världens största rederier varnar nu för ökade risker, längre ledtider och högre kostnader – något som svenska importörer och exportörer behöver följa nära.
Här sammanfattar vi läget och vad du behöver tänka på just nu.
1. Två kritiska flaskhalsar drabbas samtidigt
Både Hormuzsundet och Röda havet/Suezkanalen påverkas av konflikten. Detta gör att rederier:
- Pausar bokningar till utvalda hamnar
- Omdirigerar fartyg av säkerhetsskäl
- Fortsätter runda Godahoppsudden trots tidigare tecken på återhämtning via Suez
Effekten: längre transittider, mer osäker kapacitet och försämrad förutsägbarhet i planeringen.
2. Kraftiga kostnadsökningar på väg in
Marknaden introducerar nu flera nya tillägg:
- War Risk Surcharge
- Emergency Conflict Surcharge
- Högre bunkertillägg på grund av störda olje- och LNG‑flöden
I vissa fall rapporteras kostnadsökningar på flera tusen USD per container beroende på rutt och rederi.
3. Försäkringskostnader skjuter i höjden
Försäkringsbolagen:
- Begränsar täckning i högriskområden
- Höjer krigsriskpremier avsevärt
- Kan i vissa fall helt säga upp denna del av försäkringen
Detta påverkar både transportkostnad och försäkringsbarhet för flöden via regionen.
4. Ökad risk för global kapacitetsobalans
När fartyg fastnar eller omdirigeras skapas:
- Brist på tillgänglig kapacitet
- Obalanser i tillgången på tomma containrar
- En risk för stigande spotpriser kommande månader
Påverkan blir särskilt tydlig för företag med stora volymer från Asien.
Att tänka på framåt
✔ Säkerställ att din transportförsäkring gäller
Kontrollera om undantag eller restriktioner aktiverats.
✔ Budgetera för tilläggsavgifter
Säkerhets- och bunkerrelaterade kostnader kan ligga kvar under en längre period.
✔ Se över rutter och transportupplägg
Vissa flöden påverkas mer än andra – dialog med speditör eller rederi är viktig.
✔ Planera längre framför än vanligt
Proaktiv planering minskar risken för störningar i leveranskedjan.
Framåt – vad kan vi förvänta oss?
- Kortsiktigt: Fortsatt volatilitet i både kapacitet och fraktpriser.
- Långsiktigt: Olje- och LNG‑tillgången kan förbli störd även efter att konflikten avtar, vilket innebär fortsatt höga bunkerkostnader. Däremot kommer krigsrelaterade tillägg att reduceras när säkerhetsläget stabiliseras.
Har ni frågor, hör av er så kan vi hjälpa till att guida.
Om PLAR AB: Vi drivs av att få företag att aktivt ta valet att arbeta med logistik och dess flöden. Att få företag att sätta fokus på transporter och fraktupphandling. Vi arbetar för att göra logistiska flöden och analyser enkla att förstå, att skapa hållbara logistiklösningar som fungerar över tid, som dessutom ger besparingar på sista raden i resultaträkningen.